韩国那座面积相当于27个足球场的仓库燃烧了足足60个小时，这把火到底有多难扑灭？11月15日凌晨，韩国天安市的夜空被烧得一片橙红，消防员们站在19.3万平方米的巨型建筑前，只能干着急却毫无办法。

　　水枪这么一喷进去，就跟往火山口倒水一样，五层楼高的钢结构框架在高温下慢慢扭曲变形，那1100万件服装鞋帽都成了灰烬

　　这场灾难不只是烧毁了价值数十亿韩元的商品，更是撕开了现代物流业那脆弱的缝隙

　　天安市在忠清南道离首尔大概90公里，这个距离和北京到天津的路程差不多，这座城市在韩国的地位跟中国的苏州或东莞差不多，它不是政治中心，也不是娱乐之都，但制造业和物流业很发达

　　衣恋集团把亚洲最大的时尚物流中心建在这里，所看中的就是这里纵横交错的交通网络以及相比来说较低的土地成本。每一天清晨几百辆大货车从这个物流中心驶离，把货物运送到韩国各地的门店以及消费者那里，每一天能处理5万箱货物，这也就从另一方面代表着每72秒就得完成一箱货物的分拣、打包和装车。

　　火灾发生之时恰好是凌晨3点左右，这个时间段乃是物流中心最为繁忙的时候，电商的订单要在天亮以前分拣完毕，以便赶上第一班配送车。

　　仓库里满满登登的全是马上要发往全国的冬季服装，羽绒服、毛衣、厚外套等一层一层堆到了天花板，这些本身就格外容易着火的纺织品

　　再加上用于包装的纸箱以及塑料膜，整个仓库就如同一个大大的火药桶，监控录像显示，火苗最先出现在二楼西侧那一片区域，没过多久，就快速向整层楼蔓延开去。

　　衣恋集团的发展历史能够追溯至到1980年，创办人朴成洙，从一家小服装店开展创业之路，依靠代理国外品牌逐步积聚原始资金

　　在20世纪90年代的时候，集团开启了创立自身品牌的进程，随后一个接着一个地推出面向不同年龄层的服装线，进入千禧年之后，衣恋展开了多元化经营，咖啡店、西餐厅，连锁酒店像雨后春笋一样不断出现。

　　凭借这般扩张策略，它在2010年代就达到了发展的巅峰，年度营收超2万亿韩元，在韩国的企业里排第42位。

　　不过跟三星、现代这类超级财阀对比，衣恋只能够算作中量级的选手，三星电子单独一家公司的收益超出200万亿韩元，这等同于50个衣恋的年收益总和。

　　物流中心的运作模式比想象当中复杂不少，服装从代工厂出来之后，首先被运到这个地方进行质检工作，每一件衣服都要经过红外扫描仪的检查，查看是不是有破损、污渍或者尺码标签不对的情形。

　　合格的商品会被贴上电子标签，随后录入库存管理系统，仓库内的货架高达12米，自动化立体仓储系统利用机械臂把货物精确地放置到到指定的位置。

　　网店接到订单，系统便自动规划出最优的拣货路线；工人推着小车，按照屏幕上的提示去拿货，一件小号黑色毛衣或许在A区3层的货架上，一双42码的运动鞋就在C区7层，系统精准地计算着行走路径，以此来最大限度地节省时间。

　　这次火灾把1100万件商品给烧没了，这是个啥样的状况？韩国全国总共5200万人口，这么算下来，那就等于每五个人里头就会少一件订单。

　　对于衣恋集团而言，直接经济损失或许会超过3000亿韩元，大约是16亿人民币，更为糟糕的是时间点，11月中旬正好处于冬季服装销售的黄金时期。

　　韩国的冬季来临得比较早，10月底的时候气温就降到零度以下了，羽绒服、保暖内衣的需求飞速增加，圣诞节、元旦、春节这三个购物季一个接着一个到来，这把火把整个销售旺季的备货全都烧没了。

　　衣恋集团紧急启动B计划，把订单转移到位于釜山和仁川的两个备用仓库，这两个仓库加起来的能力，仅仅是天安中心的六成，这样发货速度肯定会变得缓慢。

　　网购完成下单之后原本第二天就能够收到货品，现在却要等候三到四天，实体店的补货周期也慢慢变长，像明洞江南这样热门商圈的店铺，现已连续呈现断码情况

　　一件爆款大衣在官网上显示暂时缺货，这样消费者就只可以静心挑选另外的品牌或者干等着货品补充

　　要是将这个物流中心的规模和中国作对比，便能更清楚地发现到它有多么大，京东在全国构建了40多个亚洲一号智能物流园区，东莞的那个园区占地面积达到50万平方米，是天安中心的2.6倍。

　　嘉兴有着阿里巴巴菜鸟网络的一个超级机器人仓库，它的面积就只是10万平方米，不过自动化程度更高，每天能处理超100万件货品。

　　国内物流基础设施建设都竞争到新的高水平，无人分拣、无人配送车辆、智能调度系统全都全面实施开来，相对而言，韩国物流业还处在半自动化阶段，很多环节都需要依靠人工操作。

　　火灾缘由的调查还在开展，不过业内人士提出了好几种可能性，最大的嫌疑为电气系统老化，这个物流中心在2015年建成，到现在已经运营8年了。

　　仓库里到处都是照明线路、传送带电机、充电桩，随便哪一个地方短路都可能会冒出火花，韩国媒体透露，在事发前好几个月就有员工说二楼配电箱老是跳闸，可是维修工仅仅是简略地设置一下就完事了。

　　锂电池所带来的风险，也不可以忽视，现代物流中心中普遍的应用电动叉车以及AGV搬运机器人，而这些设备的电池组，在进行迅速充电的时候会出现高温情况。

　　在2019年美国亚利桑那州的亚马逊仓库，就因为机器人电池着火，使得价值上百万美元的货物被烧毁，库房的设计本身也存在隐患，为了最大限度地利用空间，货架之间的通道特别狭窄，只能够让一个人侧身通过。

　　一般这种布局能提高存储效率，可要是着了火，马上就成致命隐患！浓烟和火焰在狭窄通道里快速蔓延，穿着厚重装备的消防员完全没办法进去

　　更糟糕的是是，仓库采用的是钢结构屋顶，外面覆盖着保温泡沫以及防水涂层，而这些材料燃烧之后会释放出有毒气体，灭火得在户外进行，借助云梯车从顶部往下浇水。

　　韩国的消防体系和中国不太一样，他们没专职消防员，而是靠各地志愿消防队应对火情，这些人平时有各自本职工作，一接到火警通知，就马上临时集合起来参与救援

　　天安市原本长期驻守的消防力量，仅仅有120人，在面对这般超大型火灾时，明显有些心有余而力不足，在火情通报之后，周边的五个城市紧急赶来支援，调动了800多名消防员，以及50辆消防车。

　　即便这样，火势还是烧了两天半才被完全扑灭，相较而言，中国的专业消防救援队伍体系十分完善，要是碰到类似的事故，可以在两小时内调集上千人和特种装备。

　　这场火灾给全球物流业敲响了一记警钟，随着电商像爆发一样增长，超大型的物流中心，慢慢的变多地被建造起来，菜鸟、京东、顺丰全都在全国规划布置百万级平方米的智慧园区，亚马逊在美国拥有110个大型配送中心。

　　城市中的这些建筑物，就像巨型炸弹一样，要是出意外，影响区域根本没办法去估算；所以，提升消防等级、安装智能预警系统、配备自动灭火装置，这类投入虽说多花了些钱财，但关键时候真能救人性命

　　衣恋集团用1100万件商品的代价换来教训，希望别的企业不要重蹈覆辙，60小时的大火留下的不只是废墟，还有整个行业需要正视的风险黑洞。

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